Euroopa diisli import oli maikuus viimase kümne aasta madalaimal tasemel, olles kolmandiku võrra väiksem ka aastatagusest perioodist. Samal ajal on vähenenud Euroopa diislivarud, mis sunnib Euroopat oma tarneahelaid ümber korraldama ning tõstma Euroopa rafineerimistehaste koormust.
Lähis-Ida piirkonnast peaaegu nullini vähenenud diislikütuse impordi puudujäägi on suures osas asendanud USAst tulev diislikütus.
  • Lähis-Ida piirkonnast peaaegu nullini vähenenud diislikütuse impordi puudujäägi on suures osas asendanud USAst tulev diislikütus.
  • Foto: Meelika Sander-Sõrmus
Lähis-Ida piirkonnast peaaegu nullini vähenenud diislikütuse impordi puudujäägi on suures osas asendanud USAst tulev diislikütus ja kütteõli. Samuti on Euroopa rafineerimistehased suurendanud võimekust, et ümber töödelda Euroopa naftavarusid. Selle tõttu on vähenenud Lääne-Euroopa naftavarud.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 11.06.26, 09:28
Üks seisakupäev võib maksta üle 30 000 euro: miks tasub kombain enne hooaega põhjalikult üle vaadata
Kui kombain seisab, ei seisa ainult masin, vaid kogu tootmisahel. Teraviljakombain ei ole lihtsalt üks masin paljude seas. Koristushooajal on see kogu tootmisprotsessi kõige kriitilisem lüli. Kui külv, taimekaitse ja väetamine jaotuvad kuude peale, siis saagi kättesaamine ja realiseerimine toimub sageli väga lühikese ajavahemiku jooksul – kõigest 2-4 nädalaga.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Põllumajandus esilehele