Zetor – traktor mõtlevale põllumehele

Zetori Eesti esindaja Specagra müügijuhi Kristjan Andersoni kinnitusel on Zetori plussideks madal kütusekulu ning soodne järelteenindus ja odavamad varuosad kui traktoritööstuse gigantidel. „Kui hinnavahe sama välba peale on konkurendiga võrreldes 3-4 korda, siis on see märkimisväärne kokkuhoid,“ märgib ta.

Lisaks on Zetori plussiks ka reaalne kokkuhoid kütuse osas. „Meil on üks klient, kes 4-hõlmalise adraga ja 120-hobujõulise traktoriga kündes sai keskmiseks kütusekuluks 11 liitrit tunnis, ühe konkurendi traktori kütusekulu samades oludes oli aga 17 liitri kanti,“ räägib Anderson. „See teeb vaheks 6 liitrit tunnis ja arvestades kui palju mootori töötunde aastas tuleb, näiteks 500 kuni 1000 tundi intensiivse põllumajanduse korral, on tulemuseks märkimisväärne,“ lisab ta. Seejuures ei kasutata traktorit vaid ühe aasta jooksul, seega kasvab kokkuhoid aastate lõikes veelgi.

Ka on Zetori Eesti esindaja rollis olev Specagra palju panustanud traktorite müügijärgsesse teenindusse. Nii on ettevõttel kolm hooldusmeeskonda, mis remondivad ja hooldavaid traktoreid otse kliendi juures, aidates nii vähendada seisakutele kuluvat aega.

Zetor ei paku ühtegi traktorit võimsusklassi üle 200 hobujõu, sest see turg on suurte tegijate käes ja sinna tungimine väga mahukaid investeeringuid. Selle asemel on lihtsam teha koostööd: näiteks 45-hobujõulised Zetori traktorid valmivad koostöös traktoritootjaga Tym.

MIS ON MIS?

Zetori traktorite valiku kolm kõige olulisemat mudelit

Zetor Major

Mootori võimsus 60 kuni 80 hobujõudu. Traktorit pakutakse kahes versioonis: lihtsam ja mehaaniline Major CL ning keerukam ja rohkemate võimalustega ja hüdrostaatilise reversiga Major HS. Major on universaalne põllumajanduslik keskklassi ratastraktor. Ta on disainitud väiksemate peretalude jaoks, aga on kasutatav ka kergtöödeks metsas ja kommunaalteenusteks. Major traktorid on varustatud reeversi, ning neljaastmelise, täielikult sünkroonitud ja kolmeastmelise kordistajaga käigukastiga.

Traktorid on varustatud mehaaniliselt juhitava hüdraulikaga.

Majori tippkiirus on versioonist sõltuvalt kas 40 (HS) või 30 (CL) km/h. Kolmepunkti tõstesüsteemi tõstejõud on kuni 3,3 tonni (CL-l 2,4 tonni).

Zetor Proxima

Proxima traktorid on varustatud 4-silindriliste Zetor mootoritega, mis pakuvad 80-120 hobujõudu. Klientidele pakutakse mudelit Proxima kolmes erinevas versioonis: CL, GP ja HS. Proxima CL mudelil on universaalne, mehaaniline käigukast, mis on ainus saadaval olev tigukäiguga (200 meetrit tunnis). Proxima GP mudelil on moodsam käigukast koos kaheastmelise pöördemomendi kordistajaga (PowerShift). Proxima HS-mudelil on kõige kaasaegsem lahendus kolmeastmelise pöördemomendi kordistaja (PowerShift) ja hüdraulilise reeversiga (PowerShuttle).

Proxima traktorid on varustatud kuni nelja hüdraulilise kiirühendusega ja elektrohüdraulilise juhtimisseadmega (EHR). Maksimaalne tõstekoormus kuni 42 kN on vajalik suurte seadmete kasutamisel.

Traktoril on ka hüdropidurid neljal ratta.

Zetor Forterra

Mootori võimsus 100 kuni 150 hobujõudu.

Forterra tootevalikus on kolm: Forterra CL on varustatud neljasilindrilise mootoriga, mille võimsus on 96 hj kuni 136 hj ja 24/18 käigukast. Erinevalt põhimudelist on Forterra HSX varustatud moodsa 30/30 käigukastiga, millel on hüdrauliline reevers. Parim mudel Forterra HD pakub suuremat võimsust (kuni 147 hj), sellel on tugevam kere, vedrustusega esisild ja multifunktsionaalne juhtpaneel. Forterra valikul saab valida nelja- või viiekäigulise käigukasti vahel, millel on planetaar ja kolmeastmeline pöördemomendi kordistaja (PowerShift). Forterra HSX ja HD mudelitel on hüdrauliline reevers (PowerShuttle).

Maksimaalne tõstekoormus kuni 77 kN või 85 kN.

Täiesti uus on ka täisdigitaalne LCD armatuur, kus korraga saab jälgida kõiki olulisi näite, alates kütusekulust ja lõpetades mootori hetke jõukasutusega. Sellest aastast on võimalik valikuliselt võtta vedrustusega esisild. Koos kabiini vedrustuse ja istme õhkvedrustusega muudab see sõitmise halbades tingimustes väga mugavaks.