Autor: Meelika Sander-Sõrmus • 29. september 2017

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

"Erasektori jaoks on hädavajalik valitsuse toetus, kui me arendame uusi tehnoloogiaid ja tahame viia ellu uuendusi, siis sellised otsused annavad meile julgust tegutsemiseks. Yara Birkelandi tegemine on suurepärane näide avaliku- ja erasektori partnerlusest,“ ütles Yara tegevjuht Svein Tore Holsether.

Enova on Norra valitsusasutus, mis vastutab keskkonnasõbraliku tootmise ja energiakasutuse edendamise eest. Ettevõtte eesmärk on uurida uusi keskkonnasõbralikke energiaallikaid, vähendada üldist energiatarbimist ja tegeleda üldsuse harimisega ses vallas. Ettevõte kuulub Norra nafta- ja energeetikaministeeriumile.Mai kuus teatas Yara koostööst tehnoloogiafirma Kongsbergiga, et neil on plaan ehitada maailma esimene autonoomne ja elektritoitel konteinerlaev. Laev, mis on nime saanud Yara asutaja Kristian Birkelandi järgi, transpordib väetist Yara tehasest Porsgrunnist Breviki ja Larviki sadamatesse."Huvi autonoomse transpordi vastu on suurepärane, kuid samal ajal on paljud skeptilised ja üles on kerkinud ohutusega seonduvad küsimused. Selle projekti peamine eesmärk on näidata, et autonoomne ja elektriline meretransport on teostatav ja annab tulemusi, mida me tahame," ütles ENOVA tegevjuht Nils Kristian Nakstad.Plaan on käivitada Yara Birkeland 2019. aasta esimeses kvartalis.

Loe lisaks: YARA saab peagi esimese täielikult automatiseeritud ja elektrilise kaubalaeva