Saaremaa ja Muhu kohalikud omavalitsused ja ettevõtjad ootavad riigilt eeskätt stabiilselt toimivat transpordiühendust, milleta kannatab saarte ettevõtlus. Riiklike toetuste puhul oodatakse piirkondlike erisuste arvestamist, kuna saarte ettevõtete logistikakulud on pikemate vahemaade tõttu suuremad.
Regionaalminister Piret Hartman.
  • Regionaalminister Piret Hartman.
  • Foto: Liis Treimann
Regionaalministri kohtumisel Muhu ja Saaremaa vallavalitsuste ning Saaremaa Ettevõtjate Liiduga tunti eeskätt muret, kas lisaparvlaev Regula tuleb ikka suviseks tipphooajaks liinile. Rõhutati, et Regula liinil hoidmine ei ole luksus, vaid baastase, mida tuleb säilitada. Kui parvlaevajärjekorrad muutuvad tülikalt pikaks, otsustavad inimesed teiste alternatiivide kasuks ning saarte ettevõtlustulu saab löögi.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 11.06.26, 09:28
Üks seisakupäev võib maksta üle 30 000 euro: miks tasub kombain enne hooaega põhjalikult üle vaadata
Kui kombain seisab, ei seisa ainult masin, vaid kogu tootmisahel. Teraviljakombain ei ole lihtsalt üks masin paljude seas. Koristushooajal on see kogu tootmisprotsessi kõige kriitilisem lüli. Kui külv, taimekaitse ja väetamine jaotuvad kuude peale, siis saagi kättesaamine ja realiseerimine toimub sageli väga lühikese ajavahemiku jooksul – kõigest 2-4 nädalaga.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Põllumajandus esilehele