„Salvest on viimastel aastatel sisenenud mitmetele uutele turgudele ja laiendanud oma tooteportfelli näiteks militaar valmistoidulahenduste valdkonda ning nüüd on hea hetk uutesse kõrgustesse kasvamiseks anda juhtimine üle uuele inimesele,“ ütles Triin Kõrgmaa pressiteates.
Seotud lood
Kuigi pankade majandusanalüüsid näitavad toiduainete hinnalangust, siis toiduainetööstuste juhid pikka hinnalangust ennustada ei julge. Ebakindlust on turul liiga palju, leiavad tööstusjuhid.
“Kui toidutööstuses natukegi mõistusega majandada, ei ole kunagi sellist olukorda, et kindlasti lähed pankrotti. Me oleme suhteliselt väikese marginaaliga tööstusharu, ja me oleme sellega leppinud,” rääkis Salvesti omanik ja nõukogu esimees Veljo Ipits Äripäeva raadiosaates “Kuum tool”.
Salvesti juht Triin Kõrgmaa ütles Äripäeva raadio hommikuprogrammis, et nad lihtsalt peavad palgasurvega kaasas käima.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
6
Katse kolme erineva püsikülvikuga
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Põllumajandus esilehele