Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Elke Lillemets: Kui valitaks, siis 2020. aasta mari oleks kindlasti maasikas
Ühiskonnas pole kunagi avalikult nii palju marjakasvatusest räägitud kui tänavu ja eks see on kergitanud ka tarbimist, mistõttu turul oli sel aastal nõudlus Eesti maasika järele suurem, kui tootjad pakkuda suutsid.
Elke Lillemets: Kui valitaks, siis 2020. aasta mari oleks kindlasti maasikas
Foto: Oleg Hartsenko
Juba 1963. aastal põhimõtteliselt tegevust alustanud Lõuna-Eestis asuva OÜ Marjamaa Talu juhatuse liige ja Eesti Maasikakasvatajate Liidu eestvedaja Elke Lillemets rääkis Põllumajanduse äriplaani konverentsil, et maasikakasvatuse põllupind on viimastel aastatel kõvasti suurenenud ja selle liikumapanevaks jõuks on ennekõike olnud võimalust kasutada välistööjõudu. Viis aastat tagasi hakkasid üksikud talunikud võõrtööjõudu vaikselt kasutama, massiliseks pööras see 2018. aastal.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub liiklusregistrisse registreerimise kohustus. See puudutab otseselt põllumajandus- ja metsandussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse traktoreid, kombaine ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.