Autor: Põllumajandus.ee • 23. märts 2022

Kala püügivõimsusi suudab reguleerida ettevõtja ise

Euroopa Liiduga liitumise järel hakkas elu Eestis kiiresti edasi arenema. Piirid ja turud avanesid, tehnoloogia ja IT sisenes igasse valdkonda, autod on hübriidid ja toidu toob koju robot. Kalurgi sooviks päiketõusul mõrda vaatama minna korraliku paadiga ja tuua kaldale saak, mida moodsalt edasi töödelda.

Foto: Unsplash

Suure kalalaeva kapten unistab uuest kõrgtehnoloogilisest ökonoomse mootoriga alusest, mida kasutada traali vedamisel efektiivselt ja keskkonnahoidlikult. Kas meil on lootust jõuda koguni hübriid- või gaasimootoriga kalalaevade kasutamiseni? Veel mitte, sest kehtivate Euroopa Liidu reeglite taustal ei saa kalur ise otsustada, millist laeva ta püügil kasutab, milline on selle mootor ja kuidas püüki kõige tõhusamalt korraldada. Otsust piirab laevastikuregistri lagi, mis takistab ajaga kaasas käimist nii majanduslikult kui ka keskkondlikult.

Hetkel kuum

Väga magus ämber! Game over

Suur fotogalerii: vaata, mida saab näha tänavusel Maamessil

Lihaveiste kasvatajad valisid uue juhatuse

Klammerite ettevõtted teenisid suurima kasumi teistele põllumeestele teenuste pakkumisest

Kuidas rahastada kevadtöid kui tengelpung ei punnita

Liitu Põllumajanduse uudiskirjaga!